ממיר DC DC

רוב ממירי DC-DC מתוכננים להמרה חד כיוונית, וההספק יכול לזרום רק מצד הקלט לצד הפלט. עם זאת, ניתן לשנות את הטופולוגיה של כל ממירי המתח הממותגים להמרה דו כיוונית, מה שיכול לאפשר להספק לזרום חזרה מצד הפלט לצד הקלט. הדרך היא לשנות את כל הדיודות ליישור אקטיבי מבוקר באופן עצמאי. ניתן להשתמש בממיר הדו כיווני בכלי רכב ובמוצרים אחרים הדורשים בלימה רגנרטיבית. כאשר הרכב נוסע, הממיר יספק חשמל לגלגלים, אך בעת בלימה, הגלגלים יספקו חשמל לממיר בתורם.

ממיר מיתוג הוא מורכב יותר מנקודת מבט של אלקטרוניקה. עם זאת, מכיוון שמעגלים רבים ארוזים במעגלים משולבים, נדרשים פחות חלקים. בתכנון מעגלים, על מנת להפחית את רעש המיתוג (EMI / RFI) לטווח המותר ולגרום למעגל בתדר גבוה לפעול ביציבות, יש צורך לתכנן בקפידה את המעגל ואת הפריסה של המעגלים והרכיבים בפועל. אם ביישום של ירידה במתח, עלות ממיר המיתוג גבוהה יותר מזו של ממיר ליניארי. עם זאת, עם התקדמות תכנון השבבים, עלות ממיר המיתוג יורדת בהדרגה.

ממיר DC-DC הוא מכשיר המקבל מתח כניסה DC ומספק מתח יציאה DC. מתח היציאה יכול להיות גדול ממתח הכניסה ולהיפך. אלה משמשים להתאמת העומס לספק הכוח. מעגל ממיר DC-DC פשוט מורכב ממתג השולט על העומס לחיבור וניתוק של ספק הכוח.

כיום, ממירי DC נמצאים בשימוש נרחב במערכות המרת חשמל של כלי רכב חשמליים, רכבי ניקוי חשמליים, אופנועים חשמליים וכלי רכב חשמליים אחרים. הם נמצאים בשימוש נרחב גם בטלפונים ניידים, MP3, מצלמות דיגיטליות, נגני מדיה ניידים ומוצרים אחרים.